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吉佳手表的维修保养

发布时间:2020-10-21 10:15 阅读量:
Jaeger LeCoultre是澄清真相的“监管者”。2006年sihh日内瓦国际钟表展发布的消息就像给一些制表商泼了一盆冷水:吉佳即将推出一款钢制陀飞轮,价格挑战所有竞争对手,含税价格约为3.5万欧元!”他们想杀死陀飞轮,”一些人认为,毫无疑问,他们害怕鹅蛋会消失。在过去的几年里,陀飞轮的复杂度和价格都呈指数级增长。
面对一些同行的这样的批评,吉佳的管理层态度坚决。正如其营销经理Stéphane Belmont所解释的那样,作为一家完全一体化的制造企业,它全面掌握了产品的所有工业化程序,以及制作机芯和手表所需的知识和手工艺技能,吉佳拥有决定性的优势。”“我们能够以较低的价格提供像陀飞轮这样的复杂产品,因为在掌握了整个行业和工艺操作之后,,我们消除了使用外部供应商的额外成本,”他说我们的政策一直是要有一个准确反映产品成功的价格定位。我们不会因为产品是精密天文钟而人为提高价格或额外收费。吉佳一直以合理的价格提供优质的制表产品。让一些人不高兴的是,我们还推出了钢铁Tourbillon!我们将回到陀飞轮的本质:提高精确度和可靠性。”
 
吉佳手表保养
事实上,在争相制造飞度飞度飞轮的热潮中,人们显然已经忘记了宝鸡宝鸡发明的这种“精密装置”的目的:提高手表的精度和性能。
但是,吉佳手表的维修工程师和制表师是如何成功实现这种精度和可靠性的呢?我们知道带旋转支架的飞轮消耗了大量的能量。为了避免这种能量问题,可以采用两种方案:降低运动频率和减小支架尺寸,从而减小摆线轮的尺寸。但结果往往是操作精度的降低。吉佳手表修理工另辟蹊径。项目经理们说,他们想要一个全新的、超大的车轮,“足够大,以提供自动运动所需的能量,以保持支撑运动,并确保高精度运动每小时振动28800次。”。这种高频摆线(一种罕见的4赫兹飞轮)的惯量为11.5mgcm2。(许多飞轮为4~6mgcm2,能耗低,稳定性差。劳力士劳力士自动运动的惯性约为16mgcm2,稳定性好,但能耗高)。以吉佳为例,摆线具有可变惯量,可通过四个固定螺钉进行调节(与其他吉佳自动移动摆线相同)。擒纵叉是直的,非常小和轻。
此外,为了优化能源消耗,支架由非常轻的材料制成。0.0克黄金,只有78个零件的擒纵机构。这并不妨碍它变得非常强大。由于采用了三维设计和仿真,支架不仅在横向平面上,而且在其他平面上也得到了很好的平衡(计算机模拟可以高精度地确定支架旋转轴的重心位置)。采用同心打击宝鸡摆线游丝也促进了这种平衡,保证了更好的精度和集中度。掌握游轮三维仿真,通过三维仿真完成的研究,使制表机能够精确地确定摆线游丝的形状,并以优化的方式获得从大弹簧盒到摆线的定性绕线驱动力。优化的频率和惯量,结合良好的操作存储和自动移动,创造最佳的精度。
同样,为了提高精度,采用三维模拟来确认轮齿的形状和车轮的枢轴,以达到最传统的摩擦水平。同样,在确定了擒纵齿轮的形状后,齿轮架和被轮齿撞击的平面被小心地磨圆并光滑。最后,采用陶瓷球自动缠绕,避免了润滑的需要,提供了更好的缠绕性能。在自动转换器的情况下,上弦只是一个方向(这似乎对手表更有效)。
总的来说,在测量成品手表时,对tourbillon(像所有的master系列一样,它必须经过吉佳手表维护工程师1000小时的测试)的精度是每天-1到+6秒;相比之下,COSC要求每天在没有表壳的情况下移动-4到+6秒。 
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