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从特化到泛用化的高性能IWC Cal. 82200

发布时间:2020-08-08 20:26 阅读量:

IWC万国表在2017年推出的Aquatimer铜壳大三针款中低调地使用了一枚全新的82110机芯,熟悉他们家机芯的玩家或许可以从这个型号本身推测出它是80000系机芯的后继机,但一则是这两者从外观上看来无甚相似之处,再者品牌不论是对表款或是机芯都没有释出太多情报,因此当时并没有引起广泛的讨论。2018年的SIHH在IWC为数众多的150周年纪念款当中有一款小三针的达文西,这款搭载的机芯是82200,一看就知道是82110的姐妹机型,而到了这款他们也终于公布了较为详细的资讯,如今我们终于可以好好来谈谈这个新系列了。

▲Cal.82200

自动上链/时、分、小秒显示/直径30.0mm/厚度6.6mm/33石/震频28,800vph/比勒顿双向自动上链机构、无卡度游丝、调速螺丝摆轮、游丝保护臂

一如之前的推测,82系的确是80系的后继机,然而实际上两代机芯从定位到具体结构上都有很大的不同,除了尺寸之外彼此之间的连结并不算多。其实80系机芯原本在IWC的全线产品中就不是一个活跃的型号,它最早于2005年推出,当初是搭载在工程师的大三针款上头,不过在此之后它也几乎只有转用到Aquatimer过,一直以高性能专用机的形象存在,等到2017年工程师全面改款后新版的三针款改装Sellita机芯,80系遂逐渐淡出市场,如今在官方的型录中已经找不到搭载它的产品了。

80系作为高性能专用机最大的特征应该就数它自动盘的避震结构,机芯固定自动盘的桥板采用了特殊的曲线盘绕造型,这个造型在自动盘遭受到冲击时能像弹簧一样产生避震的效果,而同样的结构之后也转用到89系的计时机芯。工程师和Aquatimer作为品牌最强调机能性的系列,IWC在80系上头搭载了如此高性能的设计是可以理解的,不过随着接替它的82系取消了这项避震结构、并且抢在工程师之前率先配给达文西这种正装表使用,这里或许预告了这个机芯系列作为高性能专用机的时代已经结束了;事实上这一代的工程师也已经不再强调机能性了,连抗磁都只有少数款式有做,这里看到的不只是一枚机芯、一个系列的定位改变,而是整个品牌的产品政策都在进行重整当中。

▲同样是挪用既有机芯的结构,82系的轮系来自IWC自家的计时机芯89系,,自动上链机构则是八日链的52系。

不再专属于高机能性表款并不意味着82系的性能比较弱,事实上有别于避震桥板这种特化的结构,82系的修改反而提升了一些更基础、更具泛用性的规格,从品牌整体的高度来看就是「与其做出某些在特定领域冲到120分的怪物表款,不如让所有的表款在各个领域平均都有90分」,而对现在的市场而言这样的哲学或许才是更务实的做法。

从自家机芯转用的轮系

虽然从外观上看不太出来,但80系的轮系其实是转用自ETA7750的,事实上7750通过长期考验的基础体力相当强健,不少制表师都曾经修改它的结构作为自己的机芯,并非仅以IWC为然,不过到了82系的时候IWC已经累积了好几枚自制机芯的Know-how,因此同样是挪用既有机芯的结构,82系的轮系却是来自他们自家的计时机芯89系,自动上链机构则是八日链的52系,透过这两枚已经具备了大量实际产品的机芯来建构全新的骨架。

陶瓷化的比勒顿系统

从80系到82系机芯使用的上链系统都是IWC最自豪的比勒顿自动上链机构,而82系从52系引进的主要是陶瓷素材的零件。52系机芯也是从两代以前的50系时就开始使用比勒顿系统,不过一直要到2015年推出52系才全面改成现在的黑色陶瓷材质,而这里82系直接继承了它的成果。先出的大三针版82110在自动盘的轴承和上链机构的勾爪部分使用了陶瓷材质,到了小三针的82200时连勾爪勾送的自动轮也换成了陶瓷的,不过现行的82110应该也已经全面陶瓷化了。

▲82110在自动盘的轴承和上链机构的勾爪部分使用了陶瓷材质,到了82200时连自动轮也换成了陶瓷的。

强化的调速擒纵部

82系在调速擒纵部也做了不少修改,80系的游丝摆轮使用的是Triovis螺纹微调,82系改成了调速螺丝摆轮的无卡度游丝,理论上精度和耐用性都会更好;82系的摆轮表桥有两支三角形突出的悬臂,这两支旋臂的末端底下做了垂直壁立的护罩,用意是为了防止游丝在遭受外力冲击时变形,类似的构造其实在89系时就已经有了,不过89系的悬臂只有一支,82系则加到两支,虽说不再针对高性能表款,但其实机芯的机能性仍然相当强大。

镍磷合金擒纵器

在82系最新的官方资料中可以发现它使用了特殊的擒纵器,这里的擒纵叉并没有装宝石,而是直接以单一零件做成出入爪来跟擒纵轮啮合。像这种一体成型的擒纵叉多半是矽制的,不过这里却是以镍磷合金透过LIGA成型打造出整枚零件;使用镍磷合金的好处主要在于抗磁、坚硬耐用,之前劳力士的32系机芯也采用了同样的擒纵器,不过32系的擒纵叉仍然装有宝石,相形之下IWC在这里提出的做法又更加前卫了(本篇使用的部分图片仍装有出入宝石) 。

▲在解除了高性能款专用机这个属性之后,未来定位82系的条件应该会是尺寸和动力储存。

新世代,新定位

之前80系转用了7750的轮系,机芯的尺寸也跟7750相仿,直径和厚度为30.00×7.23mm(7750厚度7.9mm);82系的直径相同但厚度稍薄,82110为5.95mm, 82200则是6.6mm,不过基本上仍然算是在同一个级距。在解除了高性能款专用机这个属性之后未来定位82系的条件应该会是尺寸和动力储存,以此跟品牌旗下另一枚基础自动机芯52系的37.8mm以及八日链区隔开来;当然,价位也会是两者之间的一个重要差异。

Da Vinci Automatic Edition "150 Years"

不锈钢材质/82200自动上链机芯/时、分、小秒显示/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.4mm/限量500只/参考价:NT$ 302,000

Da Vinci Automatic Edition "150 Years"

18K玫瑰金材质/82200自动上链机芯/时、分、小秒显示/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.4mm/限量500只/参考价:NT$ 577,000

Aquatimer Automatic Edition "Collectors Forum Watch"

铜合金材质/82110自动上链机芯/时、分、秒、日期显示/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水300米/表径44mm/限量250只/参考价:NT$ 278,000

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